宮脇チャンプ・るが体調不良で仕事を休まれ、雨にもタタラレ、なかなかラジコン操縦に行けなかったです。
温暖化の影響なのか、今年の京都は雨が降りやすく寒いです。
今回も午前中だけ仕事が空いたので、パークウエイサーキットに行きました。
サーキットに到着すると極寒のマイナス２度・・・
路面も最終コーナー辺りが濡れていて、さらに凍結しています＾＾；
XV-01 PROからの走行ですが、凍結路では、ハンドルもブレーキも全く効かないですね＾＾；
しかし泣いてばかりはいれません。そう母なる太陽の御登場です＾＾
七谷川仕様の、TRF418（13.5T電子フルブースト）を今回初走行。
パークウエイサーキットではややスピード不足ですが、路面状況から考えるとベストなマシンです。
その後、BD7 2015（4.5T ちょいブースト）
凄いパワーで、コーナーから早くアクセル入れるとスピンしまくります＾＾；
今回フォワードモーター コンバージョンキットを装着していましたが路面が悪すぎて効果は分かりませんでした＾＾；
タイムも計測しなかったのですが、久々のラジコン操縦だったので楽しかったです＾＾
天候が不順＋ネタ不足なので、ブログの投稿が空きますが、止めてはいませんのでまたお時間あるときに覗いてください＾＾
温暖化の影響なのか、今年の京都は雨が降りやすく寒いです。
今回も午前中だけ仕事が空いたので、パークウエイサーキットに行きました。
サーキットに到着すると極寒のマイナス２度・・・
路面も最終コーナー辺りが濡れていて、さらに凍結しています＾＾；
XV-01 PROからの走行ですが、凍結路では、ハンドルもブレーキも全く効かないですね＾＾；
しかし泣いてばかりはいれません。そう母なる太陽の御登場です＾＾
七谷川仕様の、TRF418（13.5T電子フルブースト）を今回初走行。
パークウエイサーキットではややスピード不足ですが、路面状況から考えるとベストなマシンです。
その後、BD7 2015（4.5T ちょいブースト）
凄いパワーで、コーナーから早くアクセル入れるとスピンしまくります＾＾；
今回フォワードモーター コンバージョンキットを装着していましたが路面が悪すぎて効果は分かりませんでした＾＾；
タイムも計測しなかったのですが、久々のラジコン操縦だったので楽しかったです＾＾
天候が不順＋ネタ不足なので、ブログの投稿が空きますが、止めてはいませんのでまたお時間あるときに覗いてください＾＾
