キャニオ THE ライフ

中年親父キャニオがとうとう糖尿病になり、病気との闘いを記していきます!

七谷川サーキット

輝けジェンヌ 一緒にジェンヌ

ようやく晴れましたので、昨日七谷川サーキットに向かいました。

なんと水溜りが一つセクシーナイトV字コーナーのみでした。

晴れているので直ぐに乾きましたが、ややサーキット全体がグリップ不足です。

TRF418からです。ただ4WDのはずが何故かリアが滑りまくります。

他にもお客さんが二人来られていますがDDマシンで走行されていますが上手く路面に適用されています。

TRF418は止めて、電光石火リミテッドにスイッチ。

すると4WDマシンのTRF418より安定してるじゃありませんか(ジャイロ0)^^;

それでもアクセル入れ過ぎの感があり、リアタイヤのスポンジが裂けるクラッシュで走行を止めました。

再度TRF418に戻しましたが、やはりリアが滑ります^^;

18秒中盤で走行を止めました。

電光石火リミテッド最終アタック。

キャニオも『京都のデブ』と云われた男です。

ここで一発タイムをだして洗車を逃れたいのです。

リアを新品タイヤに履き替え、アタック。

徐々に、路面がよくなり18秒1まででました。

少しアクセルを抜き丁寧に走行すると、なんと21.5T仕様としては初めての17秒967がでました。

kagaatay

KV規制2100でようやく17秒台に入れました^^

TRF418の方は、リアギアデフを硬く(DOT7)ししすぎたのでDOT5にしてみようかと思います。

TRF419の方は、TRF419 ロワデッキ(2.0mm厚)まもなく発売されるので、購入後の走行になります。

一筋の光明^^

昨日、定例の七谷川サーキットに行きました。

水溜りが一つありましたが予報ではかなり暖かくなるそうで、期待大です^^

ただ木屑の粉が積もっているのが気がかりですが^^;

XV-01 PROで走行し走行ラインが出来ましたので、TRF418を投入。

走行ラインはかなりグリップが上がり、1パック目より17秒782が出ました。

motamaunto2

TRF419にスイッチ。ニュータイヤを投入しタイムアップに期待がかかりますが、2周かるく走行した後、クラッシュ。大クラッシュでも無いのですが、モーターが空回りするのでマシンを回収すると、なんとモーターマウントが折れていました^^;

motamaunto1

気を取り直して、電光石火リミテッドです。

気温も15度以上ありマシンの調子も良いです。

TRF418 2パック目かなり期待していたんですが、何故か調子が良くありません^^;

17秒台に何周か入ったのですが、1パック目の記録を破れません^^;

17秒792が最速でした^^;

motamaunto3

マシンを回収してみると、気温が上がったせいか、100度超えていました^^;

路面温度も27度有り、SOREX CO-20Rでは使用範囲外だったのかもです^^;


最終の、電光石火リミテッドです。

気温も上がり走行ラインのグリップも上がったのかかなり調子がいいです^^

電光石火リミテッドの21.5T仕様で、18秒263が出ました。最速です。

motamaunto4

21.5T仕様では17秒台に入れないかと思いましたが、もう少し路面等の条件が良くなれば入れそうです^^



冬は4WDが最適かも?^^

定例の七谷川サーキットです。

天気は曇りで気温は2度です^^;

さらにセクシーナイトV字コーナー後の裏ストレートに水溜りが・・・さらに所々凍っています。

洗車用吸水タオルで水を吸いますが絞るときに手が凍りつきます^^;

mizuhakeno1















宮脇チャンプ・るが仕事用の”携帯保温材”を使って温めてみてはのと提案で使用しましたが、全く効果ありませんでした^^;

mizuhakeno2















(効果が無かった携帯保温材ですが宮脇便利社従業員一同で美味しく頂きましたm(__)m)

気温が上がらず、完全に乾かすのは無理ですが、XV-01 PRO 2パック、TRF418と走行させ、黒く湿ったままの路面でも18秒中盤までタイムが出たので、F1系の出番です。

電光石火リミテッド 21.5T仕様でも、裏ストレートの湿った部分ではアクセル開けられず、19秒台中盤しか刻めませんでした^^;

ZEN ZFC-014 17.5T仕様ですが、5周ほどで走行を止めました。

今回も洗車と諦めかけていたんですが、TRF418で最後のタイムを^^

路面が悪いのですが、やはり4WDシャーシの威力ですね。

小回りすることを心がけ、18秒台0が何周か出たんですがなかなか・・・

周回を重ねると奇跡の南風(木屑の飛散がやみました^^)に遭遇し17秒726がでて洗車回避となりました^^

mizuhakeno3



















まもなくTRF419が発売されるようですね^^

小雨にタタラレル^^;

定例の七谷川サーキットです。

事前の天気予報では小雨が10時頃に降るとのとですが、向かいました。

写真はYAHOOの雨雲レーダーです。

amenohurunana1




















たまに外れることも有るのですがちゃんと雨が降ってきました(>_<)

amenohurunana2



















小雨だったので、防水仕様のXV-01 PROで走行を続けました。

雨もやみ、他の方が走行されていたので、TRF418の点検をしました。

すると所々、ビスが緩んでいました^^;

順番が来たので走行させると、かなり良い調子になりましたが路面が出来ておらず、18秒039が最速タイムでした^^;

amenohurunana3




















ときおり天候が不安定で強風が吹きタイムアップが難しい状況になってきました^^;

モロテック 電光石火リミテッド テスト走行^^

台風11号が通り過ぎた次の日に七谷川サーキットに向かいました。

水溜りのサーキットを予想しましたが、大きな水溜りが4つ程度と風の影響で木々が散乱していました。

順序は異なりますが、モロテック 電光石火リミテッドテスト走行からです。

ステアリングレバーアッセンブリーを装着したマシンは、やはり俊敏でD/R値も減らし、ジャイロもN5から始めました。

路面が悪いので、あくまでシェイクダウン程度の走行です。

間違ってフロントシャシー ステフナーを最初から搭載していました^^;

morolisi1



































電光石火スペシャルは、ZEN Z2110“F103 F104用 アジャスタブルサーボホルダー”を装着していました。

操縦感覚が慣れていないのか、セッティングを間違ったのか。

さらに煮詰めていきたいです^^
プロフィール

キャニオ

ご意見はcvanio4383@gmail.comまでお願いします。

記事検索
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

QRコード
QRコード
  • ライブドアブログ